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金山区委书记胡卫国:打破区域壁垒,助力长三角一体化

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-08-21 浏览次数:

   金山新城夜景金山区与嘉兴市区域接壤长度约为83公里。 近年来,金山区积极参与长三角交通一体化发展,会同嘉兴市交通部门,有力推动毗邻地区交通互联互通。

   我们首先是着力清除“断头路”,连上“快车道”,加强省界断头路沟通对接。 根据《金山区综合交通规划(2017-2035)》,长三角一体化毗邻地区(金山段)远期将实现28条主要道路的对接。 目前已建成17条,剩余11条将分期建设,其中近期新建道路3条、中期新改建4条、远期建设4条。

   目前,首批3条省界断头路项目正有序推进,叶新公路计划于今年12月待嘉善方姚杨公路建成一起通车。 朱吕公路计划在年底前完成所有道路工程和桥梁工程的建设。 可通过与原吕青公路接通,实现通车。

   兴豪路计划年底前与平湖方同步完成新建段的建设,确保打通断头路。 其次是优化毗邻公交线网布局。 目前,两地间已开通毗邻公交6条,其中入沪线路5条、出沪线路1条。 今年,按照“成熟一条、发展一条”的原则,结合省界断头路对接情况,加快完成嘉善318路、平湖310路等延伸,不断提升毗邻公交服务功能和覆盖面。 与延伸毗邻公交相关联的一项工作,是拔除省界“拦路桩”。

   金山区与嘉兴市省界处对接农村公路共54条,在54条农村公路中,过去因监管手段有限,为保障农村公路设施、桥梁设施安全,设置了不少限宽桩。 随着老百姓生活水平的提高,小汽车保有量提高,限宽桩的设置给百姓出行增添了不少麻烦,也阻碍了跨省公交的延伸,因此被百姓称为“拦路虎”。

   去年,金山将拔除省界“拦路桩”作为全区“不忘初心、牢记使命”主题教育的典型案例之一加以推进,专门就解决拦路桩的问题进行深入调研,实地察看了省界道路路障情况,并要求相关部门务必要在年底前将这些“拦路虎”全部拆除。 去年11月20日,金山区拔除了省界道路上全部11根限宽桩,打通了沪浙毗邻地区群众交通出行的“最后一公里”。 共治共享,长三角异地就医医保实时结算记者:交通便利是市民群众实实在在的感受,那么在医疗、生态保护等方面,长三角一体化给市民群众又带来的哪些获得感?胡卫国:6月23日,十一届上海市委九次全会召开,把人民城市建设作为主题,强调要践行“人民城市人民建,人民城市为人民”重要理念。 长三角一体化国家战略同样要让市民群众充分参与进来,形成共建共治、共惠共享的生动局面,充分释放民生“红利”,通过一件件一桩桩看得见、摸得着的民生实事,让市民群众切实感受长三角一体化战略的成果成效。

   在医疗共享领域,金山嘉兴近年来携手推进点对点异地就医医保实时结算。 不仅大大减少患者往返报销的时间和空间成本,有效减轻患者就医费用的垫付的压力,而且有力地推进区域性医疗资源互联共享,使参保群众便捷地享受到上海的优质医疗资源。 早在2017年10月,复旦大学附属金山医院与平湖市医保联网结算签约并开通运行,成为上海市第一家与外省市实现医保费用点对点实时结算的综合医院。 截至2020年5月,金山嘉兴两地点对点异地就医医保实时结算门急诊累计68771人次,费用共计约万元,其中医保支付万元;住院累计5427人次,费用共计约万元,其中医保支付万元。

   同时,金山区稳步开展长三角跨省异地就医门诊费用直接结算工作,截至去年6月,辖区内所有公立医疗机构均已纳入长三角跨省异地就医门诊费用直接结算范围。

   “行政有边界、环境无界限,空气和水都是流动的。 生态环境保护必须破除行政壁垒,携起手来一起共建共治共享。

   ”在环保共治方面,金山与嘉兴在联合监管、环保执法、数据共享、应急处置等方面强化协作,推动跨界环境污染问题有效化解,促进两地生态环境管理水平共同提升,携手打造“长三角中心绿地”。 发挥集聚辐射效应,探索跨区域协同发展新路径记者:展望未来,金山还将有哪些动作,助力长三角一体化更好地发展?胡卫国:面向未来,金山将抢抓机遇、主动作为,在更深层次、更宽领域、更广范围上推动沪浙毗邻地区一体化发发展,将“蓝图”变为现实,把“盆景”变成“风景”,充分发挥集聚辐射效应,加快探索形成跨区域协同发展的新路径,努力成为环杭州湾重要节点城市、沪浙毗邻地区一体化发展示范区。

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